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汽輪機冷油器故障分析

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作者來源:李清發布時間： 2018-07-22 02:54

導讀：汽輪機冷油器故障分析在機組的運行過程中，#1、#2、#5和#6機多次發生冷油器底部端蓋漏水或者漏油的故障，尤其在機組啟動或者停運過程中，故障發生更是頻繁。

冷油器的主要作用為冷卻潤滑油，在汽輪機以及發電機運行過程-，保持其軸承的溫度在正-范圍內。#1、#2以及#5、#6機組主機冷油器均采為上海汽輪機廠制造，在冷油器運行過程-，頻繁出現底部端蓋-油或者-水的故障。在-際的-修過程-，發現了導致故障頻發的原因，近而提出了相應的技術改造措施，對于冷油器的設計以及運行維護有-定的借鑒意義。

冷油器工作原理

閉式冷卻水通過冷油器的-部端蓋進入冷油器，然后在冷油器內部細小的管內流動，-數細小的冷卻水管通過分布在冷油器內部的隔板固定，通過隔板，冷油器間隔成若干個小的空間，潤滑油在冷卻水管外以S形流動，這樣布置可以增加有-的換熱面積，提高冷卻-果。在冷油器的底部，形成-個冷卻水室。潤滑油與冷卻水依靠兩只O型圈（轆管）以及銅床進行分隔與-封。

冷油器故障原因分析

在機組的運行過程-，#1、#2、#5和#6機-次發生冷油器底部端蓋-水或者-油的故障，尤其在機組啟動或者停運過程-，故障發生-是頻繁。冷油器的油、水之間的隔離以及油和水的泄-全部依靠兩只O型-封圈，如果-旦兩只O型圈出現破損或者移位，造成間隙改變，-然引起泄-。因為該O型圈的-封面在左右兩側，而不是傳-的上下兩側，所以-旦發生泄-，增加法蘭螺栓的緊力并不能減小泄-量。

經過分析，總結了以下幾個容易引起O型-封圈間隙變化和破損的原因。

1）機組啟動或者停運過程-，冷油器油側和水側經-發生壓力波動，導致O型-封圈移動，使其出現泄-。

2）機組在安裝時，如果冷油器內部發生偏心安裝，將使O型-封圈的間隙出現異-。在運行-，如果稍微有壓力（油側、水側）波動，就會造成泄-。

3）每次-修過程-，-換O型-封圈時，因為底部端蓋位置狹小，-修-，造成安裝不便，往往出現O型圈被銅床壓破，近而出現泄-。每次-修后，水側發生泄-的概率要-過油側，-加-明了現行的設計不便于-修以及保--修-。

冷油器進行技術改造的可行-分析

在冷油器底部端蓋與冷油器-間桶體法蘭結合面之間，增加聚四氟乙烯墊床，保-原來-封面不便的基礎上，再增加兩個-封面。因為聚四氟乙烯材料的可伸縮-能-于銅床，所以滿足依靠法蘭螺栓緊力增大-封-能的要求。該措施的-施難度要遠遠小于其他措施。

冷油器進行技術改造的經濟-分析

1）每次冷油器發生泄-，-般要等到機組大、小修過程-開展-修工作，在帶傷運行的階-，增加了泄-油、水的清理工作，加大了班組的工作量。

2）冷油器端蓋體積龐大并且-修空間狹小，所以每次在安裝O型圈時，-須5個人同時工作，這樣每次-修產生的人工成本相當大。

3）-修--換O型-封圈，往往產生很-耗材，增加了-修費用。

通過以上分析，可以-明冷油器進行技術改造的-要-以及可行-，以及-施改造后，能夠帶來的經濟-益。在改造-，可以采用逐步漸進的方法，利用機組大小修，逐步對于#1、#2、#5和#6機組的冷油器進行改造，改造-后，勢-能夠帶來相應的經濟-益，節省設備的維護和-修成本。

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